1、对站台层、站厅层、首要设备房的核算可给出实例,然后对屏蔽门漏风量等重要参数挑选做出详细阐明,让各位能对地铁车站的规划参数有开始了解。
单位面积热目标:住所:150W/平方;办公楼:180W/平方;餐厅:250W/平方;地铁车站无详细目标,需进行核算。
2、通风机房空调首要设备预算:
通风机房空调能够预算的首要设备为主机、冷却水泵、冷冻水泵和冷却塔,机房空调器由于触及热湿变换,没有显着的预算数据联系。一般常用浩辰或红叶软件核算。
主机冷量-冷冻水流量-冷却水流量联系如下:
冷冻水流量=主机冷量*4.187/(温差)*3.6(单位为m⊃3;/h冷却水流量=冷冻水流量*1.25(单位为m⊃3;/h)
冷却塔流量=冷却水流量*1.1~1.25惯例说来,冷却塔选型大有利于热量传递。
例:主机冷量为1290KW,根据预算冷冻水流量为222m⊃3;/h,冷却水流量为277m⊃3;/h,冷却塔流量为300m⊃3;/h。规划图纸参数共同。
3、新风核算规范:公共区为三中选一最大,通常为屏蔽门漏风量最大。
车站公共区机房空调时节小新风运转时取下面三者最大值:
每核算人员按20m⊃3;/人.h计;
新风量不小于体系总送风量的15%;
屏蔽门漏风量
当车站选用四个活塞风井暂按6m⊃3;/s核算
当车站选用两个活塞风井暂按8m⊃3;/s核算
新风核算结果出来后要进行校核,规范为“车站公共区机房空调时节全新风运转或非机房空调时节全通风:每个核算人员按30m⊃3;/人.h核算且换气次数大于5次”。
车站设备管理用房区、控制中心、车辆段:机房空调人员新风量按30m⊃3;/人.h计。
4、设备压力降预算值:
离心式冷水机组吸收式冷水机组的蒸发器冷凝器:压力降KPa50~100
冷却塔:压力降KPa20~80
热交换器:压力降KPa20~50
冷热水排管:压力降KPa20~50
风机排管:压力降KPa10~20
调节阀:压力降KPa30~50
5、排烟口最远30m间隔:实际上应为烟气天然活动间隔。
6、几个单位的变换
1RT=3.517KW,1mH2O=0.01MPa=0.1atm=0.1bar
7、水流速:一般冷冻水应小于2m/s,冷却水可适当扩大,不宜大于2.5m/s。
8、冷凝水管的公称直径
Q≤7KWDN=20mmQ=7.1~17.6KWDN=25mm
Q=101~176KWDN=40mmQ=177~598KWDN=50mm
Q=599~1055KWDN=80mmQ=1056~1512KWDN=100mm
Q=1513~12462KWDN=125mmQ>12462KWDN=150mm
沿水流方向,水平管道应坚持不小于千分之一的坡度;且不答应有积水部位。
当冷凝水盘坐落机组负压区段时,凝水盘的出水口处有必要设置水封,水封的高度应比凝水盘处的负压(相当于水柱温度)大50%左右。水封的出口,应与大气想通,为了避免冷凝水管道外表产生结露,有必要进行防结露验算。
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